Na import samochodów z rynku koreańskiego decyduje się coraz więcej kierowców — koszty sprowadzenia auta z Korei są na tyle atrakcyjne, że nierzadko jest to korzystniejsza opcja niż zakup pojazdu na terenie Europy.
Koszt sprowadzenia auta z Korei nie jest stały, ponieważ zależy od wielu czynników, które mogą różnić się zależnie od specyfiki danego zamówienia. Z innym wydatkiem muszą przykładowo liczyć się osoby zainteresowane bogato wyposażonym pojazdem elektrycznym z segmentu premium, a z innym Klienci, którzy chcą kupić rodzinnego SUV-a jednej z popularnych marek. Na różnice wpływają również kwestie podatkowe czy celno-skarbowe, zależne m.in. od wartości auta oraz jego parametrów.
W RoyalCar stawiamy więc duży nacisk na transparentność, dlatego zawsze przedstawiamy Klientom pełny koszt finalny sprowadzenia auta jeszcze przed wpłatą zaliczki.
Cena zakupu samochodu na koreańskim rynku to podstawa kalkulacji — to od niej naliczane są opłaty celno-skarbowe. Trzeba w tym przypadku pamiętać o przeliczaniu wartości auta z koreańskich wonów na polskie złotówki.
Popularne modele znanych marek, takich jak Kia czy Hyundai, wycenia się inaczej niż limitowane wersje pojazdów niedostępnych na rynku europejskim, np. Genesis, lub auta premium.
Spalinowy, hybrydowy czy elektryczny — rodzaj napędu wpływa nie tylko na wartość samego samochodu, ale też m.in. na wysokość akcyzy.
Przewóz auta transportem drogowym z miejsca zakupu do portu morskiego w Korei Południowej — Incheon lub Pyeongtaek.
Fracht kontenera z Korei Południowej do portu w Rotterdamie — koszt zależny od aktualnych stawek przewoźników, a także typu przewożonego samochodu.
Cło i VAT naliczane przy odprawie w Europie (to pierwsze bazujące na wartości samochodu i cenie frachtu) oraz akcyza opłacana w Polsce — zależna od pojemności silnika.
Przewóz lądowy sprowadzonego samochodu z portu w Rotterdamie do siedziby firmy RoyalCar lub bezpośrednio do miejsca wskazanego przez Klienta.
Rozliczenia w wonach, euro i złotówkach — aktualne kursy mają realny wpływ na finalny koszt sprowadzenia auta z Korei Południowej.
Chociaż każde zlecenie sprowadzenia samochodu z Korei podlega indywidualnej wycenie, możemy rozłożyć koszt importu auta z Azji na najważniejsze składniki stałe:
Kalkulator kosztów importu pokazuje, że część kosztów sprowadzenia auta z Korei Południowej jest stała, inne natomiast różnią się zależnie od charakterystyki danego zlecenia. Do tej drugiej grupy można zaliczyć kwestie podatkowe, a więc cło, akcyzę oraz VAT. W ich przypadku trzeba wiedzieć przede wszystkim, że podstawą opodatkowania przy importowaniu pojazdów koreańskich jest ich wartość powiększona o fracht. Z tą wiedzą można łatwo obliczyć wysokość podatków należnych do zapłacenia.
Import aut z Korei Południowej zawsze wiąże się z koniecznością uiszczenia opłaty celnej w wysokości 10% wartości samochodu wraz z frachtem.
Obowiązują dwie stawki akcyzy na sprowadzane samochody. Opcję 3,1% stosuje się przy autach o pojemności silnika do 2 000 cm³, natomiast akcyza na poziomie 18,6% obowiązuje przy modelach o pojemności przekraczającej tę wartość. Co istotne, akcyzy nie trzeba płacić przy imporcie aut całkowicie elektrycznych (BEV).
Podatek VAT można opłacić zarówno w Holandii przy odprawie celnej, jak i w Polsce — pod warunkiem niezwłocznego transportu auta z portu w Rotterdamie do naszego kraju. My wybieramy tę drugą opcję, dlatego VAT ma wysokość 23% i jest opłacany już po dotarciu do Polski.
W RoyalCar dopilnowanie wszystkich tych formalności bierzemy na siebie — Klient nie musi zaprzątać sobie nimi głowy. Opłacamy cło jeszcze w Holandii, a akcyzę i VAT już po dostarczeniu samochodu do Polski.
Wiele zmiennych, stałe opłaty, kursy walut, specyfika zlecenia — przy sprowadzeniu auta z Korei trzeba brać pod uwagę wiele czynników wpływających na finalny koszt. Ile zatem realnie trzeba zapłacić za import koreańskiego samochodu i jak wypada porównanie z całościową ceną zakupu tego samego modelu w Europie?
Pierwszym przykładem będzie Hyundai Tucson 2.0, rocznik 2022. Całkowity koszt sprowadzenia tego auta z Korei Południowej do Polski zamknąłby się w 82 400 zł, podczas gdy zakup na rynku polskim wymagałby kwoty 118 000 zł.
Innym autem może być rok starszy od Hyundaia model Kia Stinger GT 3.3T. W tym przypadku finalny koszt importu wyniósłby 115 800 zł — przy 169 000 zł przy zakupie krajowym.
Ostatnim przykładem będzie auto trudniej dostępne w Europie, a więc Genesis GV70 3.5T z 2022 roku. Tutaj różnica jest największa, bo jego import sytuuje się na poziomie 148 200 zł. Kupno takiego samochodu w Polsce sięgałoby zaś kwoty aż 215 000 zł.
Nie sposób nie zauważyć, że różnica w ostatecznym koszcie importu auta z Korei na tamtejszej aukcji w porównaniu z zakupem na rynku wtórnym w Polsce jest bardzo wyraźna, sięgając kilkudziesięciu tysięcy złotych. Nawet w segmencie premium na sprowadzeniu samochodu z Azji można zaoszczędzić średnio około 30-45%. Wszystko zależy od warunków konkretnego zamówienia.
Dokładna znajomość wszystkich kosztów to nie wszystko — warto wiedzieć również, jak transportuje się samochody z Korei. W RoyalCar dbamy o to, by cały proces był przejrzysty, a o każdym jego etapie na bieżąco informujemy.
Najpierw szukamy idealnego samochodu na podstawie wytycznych Klienta, przeglądając wyłącznie sprawdzone aukcje i niebudzące wątpliwości oferty.
Po wybraniu auta przez Klienta nasz inspektor dokładnie weryfikuje jego stan techniczny m.in. z pomocą niezależnego serwisu. Następnie otrzymasz od nas rozbudowany raport na ten temat.
Jeśli zdecydujesz się na zakup, zorganizujemy cały transport samochodu do portu w Korei, skąd wyruszy on drogą morską do holenderskiego Rotterdamu.
Po dotarciu do Holandii dopełniamy wszystkich formalności związanych z importem, zajmując się choćby kompletną odprawą celną oraz przygotowaniem wymaganych dokumentów.
Niezbędną dokumentację przekazujemy do tłumaczenia uwierzytelnionego, a samo auto do badań technicznych; zajmujemy się też homologacją oraz rejestracją w Polsce.
Dostarczamy zamówiony samochód do naszej siedziby, skąd możesz go odebrać, albo pod Twoje drzwi — gotowy do jazdy.
Cały proces zajmuje zwykle ok. 8-14 tygodni. Szczegółowe informacje znajdziesz w naszej zakładce "Usługi".
Koszt sprowadzenia auta z Korei może być różny, zależnie od takich czynników, jak m.in. wartość samochodu, cena frachtu morskiego czy wysokość akcyzy.
Tak, zakup auta w Korei Południowej zazwyczaj jest wyraźnie niższy (średnio nawet o ok. 30-45%) niż kupno tego samego modelu na rynku europejskim.
Opłata celna za import samochodu z Korei na teren Unii Europejskiej wynosi 10%. Podstawę opodatkowania stanowi w tym przypadku wartość samego auta wraz z ceną frachtu.
Pojazd kupiony w Korei Południowej musi zostać przetransportowany do portu, skąd drogą morską trafia do Rotterdamu w Holandii. Stamtąd natomiast transportowany jest do Polski. W RoyalCar wszystkie kwestie związane z dostawą bierzemy na siebie.
Nie, w przeciwieństwie do wielu importerów w naszej firmie wszystkie koszty przedstawiamy jeszcze przed wpłaceniem zaliczki przez Klienta — włącznie z kosztem homologacji czy frachtu.
Import samochodu z Korei zajmuje zwykle od 8 do 14 tygodni. Wszystko zależy m.in. od dostępnych terminów transportu drogą morską oraz czasu oczekiwania na procedowanie formalności.
Podaj model, który Cię interesuje — przygotujemy szczegółową, bezpłatną kalkulację wszystkich kosztów sprowadzenia jeszcze przed wpłaceniem przez Ciebie zaliczki. Zapraszamy do kontaktu z RoyalCar telefonicznie, mailowo lub za pomocą formularza kontaktowego na stronie.
